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　　[3]阻燃輸送帶　概念
　　阻燃輸送帶又稱為整芯阻燃輸送帶是由整體帶芯經聚氯乙烯浸漬糊浸漬塑化或硫化后做成，具有強度大、運量大、運輸平衡等特點，同時該產品具備良好的阻燃、抗靜電、抗沖擊、耐磨損、耐腐蝕等性能。
　　本產品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業的物料運輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。
　　PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥0.8mm，PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用，單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運輸傾角<16o,PVG型輸送帶運輸傾角<20o，均可用于煤礦井上、井下運輸。
　　整芯阻燃帶的接頭性能
　　根據帶體強度及帶芯結構，采用機械帶扣連接，其接頭的強度可達帶體額定拉伸強度的60－80％。采用膠粘接頭，其接頭強度可達帶體額定拉伸強度的90％。多種形式的接頭方式可滿足顧客的不同需要，保證輸送系統的安全，高效運行。
　　選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議：
　　隨著煤炭工業的迅猛發展，井下大巷輸煤所選用的膠帶強度越來越高。佰特向您提出選用重型PVG輸送帶代替鋼絲繩芯輸送帶的建議，重型PVG輸送帶與傳統鋼絲繩芯輸送帶相比具有下列特點：
　　1、帶體輕，重型PVG輸送帶比同級鋼芯帶要輕得多，消耗功率也低。這一優點對較長的傳輸系統來說非常重要。因而它可以允許選用較小的動力驅動，并且可以長期節省能源。
　　2、重型PVG輸送帶具有較好的柔韌性，帶體薄，輸送機可選用較小直徑的滾筒。
　　3、重型PVG輸送帶緯向強度高，(MT668-1997標準中不限制緯向強度)，縱向抗撕裂性能高。
　　4、接頭方式靈活快捷，即可采用帶扣連接方式，又可采用膠接方式。接頭強度高，一般可保持原帶額定拉伸強度65－90％，更換、修復方便。
　　5、重型PVG輸送帶覆蓋膠耐磨性好、撕裂強度高，阻燃抗靜電等安全性能優異，且覆蓋膠厚度與形狀可任意選擇。
　　6、重型PVG輸送帶一次性采購成本低于鋼絲繩芯輸送帶，有利于資金周轉。
　　品種結構
　　阻燃輸送帶由覆蓋膠、帶芯及邊膠組成。其中，帶芯由結構有全棉、難棉交織、尼龍、聚酯及尼龍和聚酯交織帆布，其膠層具有自熄、阻燃導靜電性能。

阻燃輸送帶用途

　　本產品主要適用于煤礦的井下運輸，也可用于冶金、化工行業的物料運輸。整芯阻燃輸送帶可分為PVC型和PVG型。
　　PVC型上下覆蓋層均為PVC蓋膠，單面膠≥0.8mm，PVG型上下覆蓋層均為丁腈橡膠和PVC并用，單面厚為1.5mm-4.5mm。PVC輸送帶運輸傾角<16o,PVG型輸送帶運輸傾角<20o，均可用于煤礦井上、井下運輸。

阻燃輸送帶覆蓋膠配方

　　阻燃輸送帶覆蓋膠應同時具備機械強度高，耐磨耗，難燃且導靜電特性。
　　①生膠的選擇。生膠的選擇主要從覆蓋膠的加工工藝性能和物理機械性能這兩方面性能要求來考慮。通過添加阻燃劑和炭黑達到難燃和導靜電性能要求。
　　②阻燃體系的選擇。對于難燃且導靜電制品，難燃體系的選擇非常重要。炭黑在橡膠制品中即是很好的補強劑又能有效地降低制品表面電阻。但是炭黑的使用往往使制品產生無焰燃燒（炭黑），對阻止制品無焰燃燒將產生極為不利的影響。因此，對于使用炭黑作補強劑的難燃且導靜電的橡膠制品，如何有效地抑制無焰燃燒是配方設計中著重考慮的問題。結果表明，氯化石蠟和三氧化二銻并用能有效地阻止有焰燃燒，但同時助長了無焰燃燒。氯化石蠟、十溴二苯醚、氫氧化鋁、硼酸鋅體系雖能有效地抑制無焰燃燒，但對阻止有焰燃燒效果不夠顯著。因此尼龍分層難燃輸送帶覆蓋膠的難燃體系選擇氯化石蠟、十溴二苯醚、三氧化二銻、氫氧化鋁和硼酸鋅并用體系。

阻燃輸送帶生產工藝

　　阻燃輸送帶生產 工藝流程：干燥→塑煉→合煉→混煉→停放→熱煉→壓延→成型→硫化→包裝。與非尼龍骨架輸送帶有所不同，尼龍分層難燃輸送帶生產工藝硫化后要經過二次拉伸定型處理。二次拉伸定型主要有兩種方法，一種是模內壓力下冷卻定型方法（以下簡稱模內定型），另一種是模外拉伸冷卻定型方法（以下簡稱模外定型）。模內定型方法簡單，定型效果好。但是采用這種方法定型能耗大，生產效率低。相比之下模外定型方法雖然須多一套拉伸裝置，但是采用這種方法后產品質量可靠，生產效率高，適于大批量規模生產。
　　整芯阻燃輸送帶主要用于煤礦井下。該帶特點：帶體不脫層，伸長小，抗沖擊，耐撕裂。按結不同可以分為PVC型（塑料面），PVG型（在PVC基礎上加附橡膠面）整芯阻燃帶，執行MT914-2002標準。
　　○ PVC阻燃輸送帶適用于16度以下傾角的干燥條件下的物料輸送。
　　○ PVG阻燃輸送帶適用于20度以下傾角的潮濕有水物料的輸送
　　·1、型號N/mm（拉伸強度）：
　　級別 4級 5級 6級 7級 8級 9級 10級
　　型號 680s 800s 1000s 1250s 1400s 1600s 1800s
　　·2、阻燃性能：
　　（1） 滾筒磨數：滾筒表面溫度不大于325℃。
　　（2） 噴燈燃燒：全厚試件去噴燈無火焰時間平均不大于3.0S，去覆蓋層平均不大于5.0S。
　　（3） 丙烷燃燒：無損長度大于250mm
　　·3、安全性能：
　　該輸送帶已通過阻燃測試及靜電測試等試驗，并獲得了合格證煤安標志及客戶認可。
　　本產品采用整體帶芯作為骨架材料，經浸漬、涂掛具有極好的抗靜電、阻燃等性能的 PVC 材料后塑化而制成。
　　。4、最長使用壽命帶體的使用壽命由以下幾點因素決定
　　（1）由經向、緯向長絲及覆蓋棉紡編織而成密實的帶芯；
　?。?）浸上特別配方的 PVC 料使帶芯與蓋膠之間達到極高粘合強度；
　?。?）特別配方的蓋膠；從而使帶體耐沖擊、抗撕裂、抗磨耗。
　　5、機械性能：
　　阻燃輸送帶[1]機械性能優異，可為用戶提供具有最長的使用壽命及經濟的安裝使用。
　　6、產品結構：
　　阻燃輸送帶[2]采用整體帶芯作為骨 架材料，經浸漬、涂掛具有極好的抗靜電、阻燃等性能的PVC 材料后塑化而制成。